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Wieder eine einzige Musterberechtigung für alle PA 46 Varianten

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Seit Februar 2009 trennten die europäischen Luftfahrtbehörden die PA46 Familie in zwei verschiedene Musterberechtigungen.

Für die Malibu, Mirage und Meridian benötigte man eine Berechtigung PA46 und für die Jetprop eine Musterberechtigung PA46 DLX.

MMIG46 und AOPA-Germany begannen in 2011 ein Wiederaufnahmeverfahren mit der EASA diese Trennung zu überprüfen.

Im Juli 2012 wird nun dieser OEB Report von Status “draft” in Status “activ” gesetzt.

Die Kosten für dieses Wiederaufnahmeverfahren werden aus dem MMIG46 Vereinsvermögen beglichen.

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Pressemitteilung

© MMIG46 e.V.